صعود القوة الجوية وعواقبها
كايل مورنين
اليوم نعتبر السفر الجوي أمراً مسلماً به. ولكن ظاهرة الطيران البشري لم تتعد قرناً من الزمان. ولقد كان لظهور القوة الجوية تأثير كبير على الطريقة التي ندير بها الحروب.
يذكّر فيكتور ديفيس هانسون الطلاب في كتابه ” الحرب العالمية الثانية ” أن القوة الجوية أثناء الحرب العالمية الأولى كانت بدائية للغاية لدرجة أن الطيارين كانوا يطلقون مسدساتهم على بعضهم البعض. ولكن بحلول الحرب العالمية الثانية، حققت القوة الجوية تقدمًا كبيرًا:
عند اندلاع الحرب العالمية الثانية، كانت لدينا طائرات أحادية السطح، وزادت سرعتها من 100 ميل في الساعة إلى ما يقرب من 300 ميل في الساعة. وكان الناس يطلقون نحو 700 إلى 800 طلقة في الدقيقة من المدافع الرشاشة، في بعض الأحيان من خلال المروحة، وفي بعض الأحيان على الأجنحة. وكانت تحمل حمولات قنابل، في حالة القاذفات النارية، تتراوح بين 500 إلى 1000 رطل، وكانت القاذفات أكبر بكثير. لذا كان هناك تحول معجزة في دور القوة الجوية.
من الصعب التقليل من مدى تأثير هذا التطور في القوة الجوية على النظريات العسكرية التي سبقت الحرب العالمية الثانية. يوضح هانسون أن العديد من القادة في ذلك الوقت كانوا يعتقدون أن الأصول العسكرية التقليدية، في البحر وعلى الأرض، سوف تأخذ مقعدًا خلفيًا دائمًا للقوة الجوية. لكن أنصار القوة الجوية سرعان ما أدركوا المشكلة في نظريتهم:
لا أحد يعيش في الهواء. لا أحد يأكل في الهواء. لا أحد يستطيع الطيران. ليس لدينا أجنحة. لذا فإن ما تفعله هو نقل العمالة ورأس المال من الأرض إلى الجو… كان على قواتك الجوية أن تتغلب على القوات الجوية للطرف الآخر للسبب الرئيسي المتمثل في أنها تستطيع بعد ذلك توجيه أصولها إلى حيث تكون الأمور مهمة حقًا: على الأرض – الاستيلاء على المدن أو الأراضي أو قتل الناس أو أسرهم على الأرض. إذا لم تتمكن من القيام بذلك، وحققت فقط التكافؤ الجوي، فإن كلا الجانبين يضيعان وقتهما في مسرح غير ذي صلة.
كان الافتراض وراء هذه التكنولوجيا الجديدة أثناء الحرب هو أن تحقيق التفوق الجوي من شأنه أن يمنح جيشك ميزة لا يمكن التغلب عليها. إذا لم يتمكن العدو من المنافسة معك في الجو، فإن قواته البرية وشعبه سوف يكونون عُرضة تمامًا لغارات القنابل التي تشنها من الأعلى.
ويثير الدكتور هانسون مسألة ما إذا كان الأمر يستحق الثمن الذي دفعه بالفعل. فقد كان بناء القوة الجوية مكلفاً، من حيث الأرواح والأموال، بالنسبة لجميع الدول المشاركة. ولكن الإجابة على هذا السؤال ليست بالمهمة السهلة.
وعلى الرغم من تكلفتها واستخدامها المحدود، فمن المرجح أن تكون القوة الجوية قد أنقذت الأرواح والأموال في الأمد البعيد. وكما يوضح هانسون، ففي مسرح المحيط الهادئ “قصف الأميركيون [اليابانيين] لإخضاعهم وبالتالي منعوا غزو اليابان بالكامل. ومنع [الحلفاء] غزو أوروبا حتى أصبحوا مستعدين للقيام بذلك في يونيو/حزيران 1944”.
ربما لم تتمكن القوة الجوية من تحقيق وعدها الهائل الذي قطعته قبل الحرب، ولكن استخدامها ــ وخاصة مع اقتراب الحرب من نهايتها ــ ربما أنقذ آلاف الأرواح.
المصدر: hillsdale college